La transition du maritime et ses enjeux ne devraient pas nous donner mal au crĂąne.
Officier de marine marchande, j'ai eu la chance de croiser le chemin de gens de mer incroyables au cours de mes navigations.
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Sensibilisé aux problématiques environnementales et de traitement de la donnée dÚs 2013, j'ai souhaité mettre le digital au service de la transition du maritime.
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La transformation ne pouvant se faire qu'avec les marins et pour les humains, je tùche depuis d'accompagner l'écosystÚme maritime dans son renouveau culturel, en parallÚle de sa révolution technologique.
Retrouvez mon portrait, dressĂ© par Marion Haug, mes publications et apparitions dans les mĂ©dias mes publications et apparitions dans la presse et dĂ©couvrez quelques vidĂ©os dans lesquelles je partage ma vision de l'ocĂ©an et du maritime đ
L'océan est trop souvent vu comme une frontiÚre : je le vois plutÎt un lien, une zone d'opportunités, de rencontres authentiques.
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Il est souvent fantasmé comme un volume infini, capable de tout ingérer, de tout réguler : c'est une dramatique erreur, quand on sait que l'océan représente seulement 0,06% du diamÚtre de notre planÚte. Une fine couche de vie à préserver.
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Enfin, c'est un monde à découvrir : n'ayant cartographié que 10% du fond des océans, nous connaissons mieux la surface de la Lune que celle de notre PlanÚte Bleue.
Avec des chiffres, on peut raconter l'histoire qui nous arrange.
L'essentiel me semble de souligner que l'impact du maritime ne se limite pas :
Ensuite, vu l'efficacité énergétique et la multitudes de possibilités d'exploitation et de propulsion des navires, le monde maritime a toute les qualités pour rester un élément central dans une société souhaitable et durable.
Le monde maritime a besoin de se doter de technologies conçues spécifiquement pour le maritime. Non pas pour mieux conquérir ce qui reste encore intact aujourd'hui, mais pour mieux comprendre, mesurer, s'inspirer, et prendre des décisions en toute connaissance de cause.
L'océan est notre futur énergétique, génétique, biomimétique. Nous ne comprenons que trop peu l'impact que nous avons sur ces écosystÚmes qui nous permettent de respirer, de bénéficier d'une température vivable et de manger. De nombreux paramÚtres sont à prendre en compte pour limiter nos impacts et réduire à la fois notre dépendance et le gùchis énergétique. En cela, la technologie peut aider la marine marchande à revoir son rapport à l'océan et à devenir plus efficace et résiliente.
Le monde maritime est un Ă©cosystĂšme sĂ©culaire, dotĂ© d'une riche histoire, de codes qui lui sont propres, voire mĂȘme de lois (internationales) spĂ©cifiques. Un monde peu connu et souvent source de fantasmes.
Alors que les nouveaux enjeux sociétaux et la technologie s'invitent dans le quotidien des acteurs du maritime, cette culture profonde est perturbée.
Si la transparence et la responsabilité sont nécessaires pour le bien commun, il convient de garder à bord les acteurs du maritime et leurs codes, pour les rendre moteurs de la transition plutÎt que leur imposer un nouveau fonctionnement allogÚne.
ĂlĂ©ment essentiel de notre souverainetĂ©, de notre dĂ©mocratie et de notre libertĂ©, nous devons Ćuvrer, ensemble, pour que le monde maritime devienne un modĂšle de durabilitĂ©, d'Ă©quitĂ© et d'intĂ©gritĂ© - un monde maritime convivial - au sein de son Ă©cosystĂšme.
J'ai rencontré Colomban dans mes premiÚres années d'études de Marine Marchande et suivi ses différents projets avec attention : amateur inconditionnel de la mer, il aime mettre ses idées innovantes au service de l'industrie maritime.
Ătant moi-mĂȘme porteur de projet, j'ai pu constater son professionnalisme, sa capacitĂ© Ă ĂȘtre moteur et Ă profiter de la technologie sans jamais oublier l'humain. Convaincu, je suis mĂȘme devenu un partenaire commercial satisfait. HĂąte de dĂ©couvrir ce que Colomban nous rĂ©serve pour l'avenir !
What an energy! It is sometimes intimidating to have such a guy around because it seems his energy is 200% above mine and his days are 40 hours long. I have worked with Colomban for some time and I am now happy to be managed by him. His organisational skills and empathy are such great assets: he frees me of many worries to let me focus on my data analysis work. And he has a vision for the future, which gives more sense to sometimes mundane daily tasks.
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As long as I have known Colomban, he has always had a strong taste for adventure and innovation. On board of the IMR vessels where we worked worldwide and then after a collaboration between our maritime companies in the implementation of digital solutions, his expertise in the field, his know-how and his ability to listen are the major assets of his career.
Dynamic and professional Colomban knows how to boost business development.
I had the privilege and pleasure to work with Colomban on a CMMS for the maritime industry. He is an expert in the maritime industry and he gladly shared his vast knowledge with me, empowering me to make meaningful contributions from the very beginning. His strategic vision heavily contributed towards speeding up the decision making process by upper management. This made it much easier for the developers to understand the users' real needs, which ultimately sped up development and overall time to market. I highly recommend him and I hope our paths will cross again in the future.
GrĂące Ă mon engagement associatif, j'ai rencontrĂ© des personnalitĂ©s importantes de notre communautĂ© maritime française. Parmi elles, Colomban se distingue et promet d'ĂȘtre un nom reconnu dans notre secteur. Au lieu d'une mĂ©taphore maritime, envisageons une analogie ferroviaire. Colomban est une locomotive qui entraĂźne plusieurs wagons essentiels Ă notre communautĂ© : la Fondation ENSM, Hydros, et l'ApĂ©ritif de la mer. Il rassemble et mobilise, investissant temps et ressources financiĂšres dans notre communautĂ© maritime. Son apport dĂ©passe le simple soutien ; il symbolise la coopĂ©ration et la poursuite de l'excellence. Merci, Colomban, pour ton engagement et ta contribution Ă notre communautĂ©.
I have known Colomban since the time he was a promising cadet officer. I have witnessed his progress through various officer positions at sea and toward entrepreneurship and finally becoming a qualified manager for maritime tech companies.His insight have always been helpful and valued. I can see how his focus, in-depth knowledge of his products and the technologies they are built on, coupled with his general positive attitude make him an incredible asset for any team in our field.At sea, we trust the professional, but first and foremost, we trust the man: Colomban earned that badge of honour for every good reasons and that is why I would rely on him for any mission!
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